東飯田駅
　地図では、たんぼの中に忽然とあらわれるホームという感じですが、現在は、ちょっと小さな集落に駅を作った というようなかわいい駅跡になっています。

雨引駅（真壁休憩所5.3Km←｜→岩瀬休憩所46m？）
　雨引休憩所にもトイレがある最後の休憩所ですが、ここも休憩所の距離が変でした。いくらなんでも岩瀬まで ４６ｍはないでしょう。それでは、眼と鼻の先になってしまいます。岩瀬の近くになって県道を横切りますので 注意して横断してください。一部で高架工事をしていますが、ほぼ完全舗装のサイクリングロードで、林の トンネルのようなところを抜けていくと、サイクリングロードの終点となる岩瀬駅に到着します。

　JR岩瀬駅は水戸線のため、１時間に１〜２本しかないローカル線の駅で、周辺を散策してスーパーでお弁当を 買って昼食にして休憩する。帰りは、少し平坦に飽きたので、筑波山に登ることにして筑波休憩所で寄り道して 筑波山神社への道を登るが、写真でも分かるように、勾配が20%近くで狭い道に車が来るので押して上りました。 沿道には、昔の蔵がある旧家が多くあり、筑波山が信仰の山で、参拝客や観光客で賑わったのでしょう。
　風返峠まで上ったのですが、筑波山スカイラインは自転車の通行はできなくなっていました。以前は有料の 時には通れたのに、無料になったので通行出来ないのはどういうことだ。さすが茨城ですかね。残念ですが、 上ってきた道を下り、そのまま、栄利橋を渡って裏道をつくば駅までいく。ところが駅が見つからないので観光 案内所に聞いてしまった。地下鉄のようになっているので、駅前がないので注意のこと。

　最後に、つくばエクスプレスの秋葉原駅は、JR秋葉原駅まで地下道を相当の距離を歩きますので。輪行する場合 にはお勧めできません。JRを利用した方がいいでしょう。料金的には余り差はない。但し、つくばターミナルには レンタルサイクルがありますので、利用する方はつくばエクスプレスの方がいいです。